Tvivl om grundlaget for USA’s klimalove

Allerede i marts 2025 annoncerede Lee Zeldin fra det amerikanske miljøministerium (Environmental Protection Agency-EPA), at man i samarbejde med præsidentens Office of Management and Budget (OMB) genovervejer og forbereder at ophæve den såkaldte “endangerment finding”, den føderale regerings konklusion fra 2009 om, at kuldioxid sammen med fem andre drivhusgasser skader amerikanernes sundhed.

”Endangerment Finding” har understøttet opfattelsen af, at den amerikanske regering havde juridiske autoritet til at håndtere klimaspørgsmål under Clean Air Act.

EPA-planen forventes ikke direkte at rejse tvivl om klimavidenskaben og benægte de klimatiske konsekvenser af menneskeskabte drivhusgasudledninger, GHG. Påstanden er, at EPA ikke har den juridiske myndighed i henhold til Clean Air Act til at træffe vidtgående og indgribende bestemmelser om en stor gruppe af forskellige forurenende stoffer.

” Endangerment Finding”

I 2009 mente Environmental Protection Agency (EPA) at kunne dokumentere, at stigende koncentrationer af drivhusgasser som CO₂ og metan gennem hedebølger, stærkere storme, anstrengte vandressourcer og indvirkning på landbrugets udbytte udgør en trussel mod menneskers sundhed og velfærd. Afgørelsen om fare knyttede an til en højesteretsafgørelse fra 2007 (Massachusetts v. EPA) om, at drivhusgasser er forurenende stoffer, som EPA er beføjet til at regulere.

2009‑“Endangerment Finding”, der gav EPA beføjelse under Clean Air Act, har været grundlaget for Obama- og Biden-administrationernes ambitiøse klimareguleringer – f.eks. bilers udledning og regulering af kraftværker.

I stedet for at angribe den videnskabelige klimakonsensus foreslår Trumps administration nu, at EPA ikke har juridisk mandat til at regulere GHG’er under Clean Air Act – selvom de teknisk har myndighed til det, argumenterer man for, at loven kun tillader regulering, ikke kræver den.

Strategien bygger på en ny fortolkning af højesteretsdommen fra 2007 (Massachusetts v. EPA) og afviser ikke selve klimavidenskaben, men selve EPA’s regulatoriske autoritet og behov for at revurdere Clean Air Act-lovens anvendelse.

Mulige konsekvenser af ophævelse af endangerment finding

Ifølge Reuters indebærer planen blandt andet at ophæve emissionsstandarder for køretøjer og motorer og dermed eliminere transportsektorens vigtigste regler mod GHG‑udledning.

EPA har også fremsat forslag om at ophæve Biden‑æraens kapacitetsbegrænsninger og emissionsstandarder for kraftværker, samt svække grænser for kviksølv og andre kemiske emissioner.

Disse skridt ses som dele af et samlet program med 31 større dereguleringstiltag anført af EPA-administrator Lee Zeldin.